碳足迹汇报
- 分类:新闻中心
- 作者:55世纪
- 起源:
- 颁布功夫:2023-08-15 11:15
- 接见量:0
55世纪随着自身出产技术水平的持续改进提升,提倡可持续发展理想,日益关注ES纤维产品在出产、运输等环节的潜在环境影响。为了尽快实现ES纤维产品的环境敦睦性指标,特针对该产品,凭据《环境标志和申明 III型环境申明 准则和法式》(GB/T 24025-2009)、《工业企业温室气体排放核算和汇报公例》(GB/T 32150-2015)等有关文件,进行具体产品的碳足迹自评。
企业根基情况
2.1企业名称:55世纪
2.2注册地址:松溪经济开发区城东园
2.3出产地址:福建省达州市松溪县横垅路8号
2.4单元性质:民营企业
2.5所属行业:化学纤维造作
2.6企业简介:55世纪成立于2012 年5 月,注册资金1.89亿元,公司位于福建省达州市松溪开发区,占地面积100多亩,重要从事ES新型复合纤维的研发和出产。 2015年12月,公司在全国中幼企业股份让渡系统(新三板)挂牌,证券简称:55世纪股份,股票代码:834720。
公司是高端ES纤维的专业出产企业,在质量上一目十行。公司指标是成为世界一流的医卫复合纤维研发和出产企业。
ES纤维为双组吩欷芯结构复合纤维,重要作为热风无纺布的原料。ES纤维的皮层组织熔点低且柔软性好,芯层组织则熔点高且强韧,ES纤维可铺成均匀且柔和的纤网,纤网被热空气加热熔融皮层组织,纤维之间相互粘连,经过冷却天生热风无纺布。热风无纺布拥有柔软、膨松、有弹性,透气透湿性好等特点,被宽泛用于造作拥有亲肤风格的一次性产品,如婴儿尿布、成人失禁裤、女性卫生用品等。
近年来,随着消费升级与人丁老龄化过程发展,高端纸尿裤、失禁裤等产品需要量急快增长, ES纤维的需要量也随着大幅上升。为把握市场机缘,2017年进行ES纤维的研发和出产,成功研发建成年产1.5万吨的ES纤维出产线两条,公司的出产线全系自主研发的专用定造设备,选取业界当先的技术工艺和日本先进企业的治理模式,产品品质达到国际高端产品的质量尺度。公司的高端纤维的出产昔时就添补了国内高端市场的空缺,成功实现了进口代替,肯定领域内突破持久以来高端ES纤维由国表企业垄断的局面。其中我司研发的0.8D规格的ES纤维属于国内初创,确认了国内当先职位,产品品质达到世界第一档次,拥有优良的发展远景。公司目前已占有专利107件,其中发现专利16项,实用新型专利91项。公司先后被认定为国度级高新技术企业、国度级“专精特新”幼巨人企业、高新技术企业、福建省科技型企业、幼巨人领军企业。
随着市场对高端ES纤维的需要量的增长,公司将不休扩大产能。公司已在松溪出产基地新建1条出产线、刷新2条出产线,在建阳出产基地预计新建8条出产线,已新建1条出产线,在将来三年将投产11条ES纤维出产线,设计产能将达到17万吨/年,年产值可达20亿元。
碳足迹核算概述
碳足迹是指一项活动(或一种服务)进行的过程中直接或间接产生的二氧化碳或其他温室气体排放量,或是产品的性命周期各阶段累积产生的二氧化碳或其他温室气体排放量用二氧化碳等价暗示。
产品碳足迹是指每单元产品全性命周期(系统中前后衔接的一系列阶段,蕴含从天然界或从天然资源中获取原资料,直至最终措置。)内产生的温室气体排放量。
企业产品碳足迹的核算应遵循“从摇篮到坟墓”的全性命周期过程,蕴含:(1)原资料的获;(2)能源与资料的出产;(3)造作和使用;(4)末期的处置以及最终措置。除此之表,碳足迹应保障科学步骤优先,同时具备有关性、齐全性、一致性、正确性、通明性。
企业产品碳足迹的核算过程,在获取真实有效的数据后,还应选择科学的核算步骤,目前碳足迹的核算重要有以下三种步骤:
(一)排放因子法
选取排放因子法推算时,温室气体排放量为活动数据与温室气体排放因子的乘积,见式(1):
EGHG=AD×EF×GWP............................(1)
式中:
EGHG ——温室气体排放量,单元为吨二氧化碳当量(tCO2e);
AD ——温室气体活动数据,单元凭据具体排放源确定;
EF ——温室气体排放因子,单元与活动数据的单元相匹配;
GWP ——全球变暖潜势,数值可参考当拘匿气象变动专门委员会(IPCC) 提供的数据。
(二)物料平衡法
使用物料平衡法推算时,凭据质量守恒定律,用输入物猜中的含碳量减去输 出物猜中的含碳量进行平衡推算得到二氧化碳排放量,见式(2):
EGHG=[∑(MI×CCI)-∑(M0×CC0)]×ω×GWP……(2)
式中:
EGHG ——温室气体排放量,单元为吨二氧化碳当量(tCO2e);
MI ——输入物料的量,单元凭据具体排放源确定;
M0 ——输出物料的量,单元凭据具体排放源确定;
CCI ——输入物料的含碳量,单元与输入物料的量的单元相匹配;
CC0 ——输出物料的含碳量,单元与输出物料的量的单元相匹配;
ω ——碳质量转化为温室气体质量的转换系数;
GWP ——全球变暖潜势,数值可参考当拘匿气象变动专门委员(IPCC)提供的数据
(三)实测法
通过装置监测仪器、设备,如:烟气排放陆续监测系统,CEMS,并选取有关技术文件中要求的步骤丈量温室气体源排放到大气中的温室气体排放量。
碳足迹核算过程当选取的排放因子应试虑如下成分:(1)起源明确,有公信力;(2)合用性;(3)时效性。排放因子获取优先级如下表所示:
|
数据类型 |
描述 |
优先级 |
|
排放因子实测值或推算值 |
通过工业企业内的直接丈量、能量平衡或物料平衡等步骤得到的排放因子或有关参数值 |
高 |
|
排放因子参考值 |
选取有关指南或文件中提供的排放因子 |
低 |
55世纪主营产品为ES纤维,与其有关的数据起源于企业2022年度内部报表,具体原资料亏损和供给有关数据、制品过程能源亏损量数据、前五大客户和销量的数据见下:
活动水平数据一:原资料亏损及供给有关数据
表 4.1 原辅资料亏损及供给有关数据
|
原资料 |
2022年 亏损量 |
单元 |
重要供给商距离 |
通例运输车型 |
|
聚乙烯 |
18342.3 |
吨 |
130 km |
28-30吨 |
|
色母 |
1136.36 |
吨 |
348 km |
28-30吨 |
|
聚酯切片 |
24164.2 |
吨 |
436 km |
28-30吨 |
活动水平数据二:产品出产过程能源亏损量
表4.2 产品出产过程能源亏损量
|
序号 |
重要耗能 |
2022年亏损量 |
|
1 |
净购入电力(万Kw·h) |
1517 |
活动水平数据三:产品运输过程重要数据
表4.3 前五大客户的销量和运距数据
|
产品名称 |
2022年 销量 |
单元 |
重要客户距离 |
通例运输车型 |
|
ES纤维 |
5162 |
吨 |
532km |
28-30吨 |
|
ES纤维 |
3407 |
吨 |
989km |
28-30吨 |
|
ES纤维 |
3360 |
吨 |
1km |
10吨 |
|
ES纤维 |
2860 |
吨 |
989km |
28-30吨 |
|
ES纤维 |
2210 |
吨 |
130km |
28-30吨 |
排放因子数据一:电力消费的排放因子
因子名称:电力消费的排放因子
数值:0.7035 tCO2/MWh
起源注明:2012 年华东区域电力排放因子
排放因子数据二:聚乙烯的排放因子
因子名称:聚乙烯的排放因子
数值:1.4622 tCO2/t
起源注明:DB31/T1144-2019《乙烯产品碳排放指标》(典型值)
排放因子数据六:沉型柴油货车运输(载沉30t)的碳排放因子
因子名称:沉型柴油货车运输(载沉30t)的碳排放因子
数值:0.078 kgCO2/(t·km)
起源注明:GB/T 51366-2019 《构筑碳排放推算尺度》
排放因子数据七:沉型柴油货车运输(载沉10t)的碳排放因子
因子名称:沉型柴油货车运输(载沉10t)的碳排放因子
数值:0.162 kgCO2/(t·km)
起源注明:GB/T 51366-2019 《构筑碳排放推算尺度》
结合ES纤维出产的碳足迹分析,引用性命周期评价法,本汇报不涉及消费终端处置的排放量,原辅资料前端数据仅涉及聚乙烯和运输过程。
(一)前端原资料获取
对于原资料获得所需碳排放的推算,仅推算从原资料供给商到公司仓库的碳排放。
公司原资料供给商到公司的距离具体见下表,运输方式以公路运输为主,运输车辆重要选取沉型柴油货车运输(载沉30t)和沉型柴油货车运输(载沉10t)。
表 6.1 原辅资料运输数据表
|
原资料 |
2022年 亏损量 |
单元 |
重要供给商距离 |
碳排放因子 kgCO2/(t·km) |
|
聚乙烯 |
18342.3 |
吨 |
130 km |
0.078 |
|
色母 |
1136.36 |
吨 |
348 km |
0.078 |
|
聚酯切片 |
24164.2 |
吨 |
436 km |
0.078 |
其中原辅资料运输的二氧化碳排放量为:
EGHG_原辅资料运输 =1038.61 tCO2
原资料聚乙烯亏损二氧化碳排放量为:
EGHG_聚乙烯=18342.3 t* 1.4622 =26820.11 tCO2
通过核算,前端原辅资料获取过程(含原资料亏损和运输)中二氧化碳排放为:
EGHG_原资料获取= 27858.72 tCO2
(二)出产造备
55世纪在出产过程中,二氧化碳排放蕴含出产过程中亏损电力排放;疃菁4.2:
通过核算,出产造备过程中二氧化碳排放为:
EGHG_出产造备=1517万Kwh*0.7035tCO2/MWh*0.001MWh/Kwh =10672.095 tCO2
(三)产品运输
55世纪在产品运输过程中,二氧化碳排放重要为货车公路运输产生的排放;疃菁4.3,均匀运输距离按前五大客户的销量和距离的加权均匀推算,得出均匀距离543.26km。
EGHG_运输交付=543.26*42907.93*0.162*0.001=3776.25 tCO2
(四)后期处置和末期措置
因55世纪产品ES纤维用处宽泛,后期措置和报废数据等排放难以监测,本汇报中未对该部门进行汇报。
第七章 产品全性命周期环境影响分析
(一)根基前提
该产品执行全性命期环境影响分析根基前提如下:
职能单元:1吨ES纤维
系统边界说明:从原资料获取,到ES纤维产品出产并运送至使用场所。
(二)推算数据
凭据前述推算得出:
EGHG_原资料获取=27858.72 tCO2
EGHG_出产造备=10672.095 tCO2
EGHG_运输交付=3776.25 tCO2
产量=42907.93 吨
每1吨ES纤维 温室气体排放量为 0.986 tCO2/吨。其中
表7.1 ES纤维产品碳足迹
|
|
原资料获取 |
产品造备 |
运输交付 |
计算 |
|
二氧化碳排放量(kg/吨) |
649.27 |
248.72 |
88.01 |
986.00 |
|
占比 |
65.85% |
25.23% |
8.93% |
|
原资料获取占比65.85%,出产过程占比25.23%,运输交付占比8.93%。
